1. Choisissez les bons pneus : vous pouvez choisir des pneus neige professionnels, qui peuvent exercer une excellente adhérence et une excellente capacité de drainage sur la glace et la neige. Si vous rencontrez de la neige et du verglas sur le chemin et que vous ne pouvez pas remplacer les roues à neige à temps, vous pouvez dégonfler les pneus des camions Sinotruk pour augmenter la surface de contact entre les pneus et le sol et améliorer l'adhérence des pneus.
2. Évitez une direction brusque : évitez une direction brusque, une accélération brusque ou un freinage brusque lorsque vous conduisez dans la neige et devez conduire autant que possible à basse vitesse. Les chutes de neige peuvent rendre les routes verglacées ou boueuses, réduisant ainsi l'adhérence des pneus. Si le véhicule dérape pendant la conduite, relâchez immédiatement l'accélérateur. Ne freinez pas brusquement, car cela provoquerait probablement un dérapage. En cas de dérapage, relâchez immédiatement les freins pour permettre au volant de reprendre le contrôle de la voiture. Direction lente. Lorsque vous tournez, vous devez également commencer par décélérer, augmenter le rayon de braquage en conséquence et tourner le volant lentement. Le fonctionnement du volant doit être fluide et doux, sinon un dérapage latéral se produira et l'arrière de la voiture sera projeté vers l'extérieur.
3. Ne faites pas le plein trop fort : une fois que le pneu tourne à grande vitesse, l'adhérence au sol sera réduite et il est facile de glisser. Les conducteurs de camions n'oubliez pas de lever l'embrayage lentement, d'ajouter légèrement de l'huile et de démarrer généralement en 2e vitesse. A ce moment, vous pouvez choisir la 3ème vitesse pour commencer à réduire le couple. En cas de patinage au démarrage, rentrez immédiatement complètement l'accélérateur, réglez légèrement le volant et assurez-vous que le véhicule roule dans la bonne direction.
4. Ne changez pas de voie fréquemment : Ne changez pas de voie fréquemment. Lorsqu'il est nécessaire de dépasser un véhicule, gardez une distance de sécurité suffisante avec le véhicule dépassé et ne vous précipitez pas vers la route d'origine après le dépassement, mais laissez suffisamment de distance avec le véhicule derrière vous avant de revenir sur la route d'origine.
5. Utiliser le freinage inertiel du moteur : Il est nécessaire de rouler lentement en vitesse basse sur les routes verglacées et enneigées. Il est nécessaire d'utiliser pleinement le freinage de « traction » du moteur pour décélérer, et de maintenir l'adhérence entre les roues et la route grâce au freinage de « traction » du moteur. Bien mieux que d'utiliser la pédale de frein. Si vous souhaitez conduire à basse vitesse, envisagez de conduire avec un rapport inférieur et de maintenir le régime moteur légèrement plus élevé. Si vous soulevez progressivement l’accélérateur, vous obtenez le freinage moteur. Qu'un camion soit équipé ou non de l'ABS, il est conseillé de freiner plusieurs fois avant de freiner, afin de rappeler au véhicule qui le suit de ralentir pour éviter une collision arrière. À l'heure actuelle, de nombreux produits de Dongfeng disposent d'une fonction de freinage moteur.
6. Utilisez des chaînes à neige pour augmenter la friction : Je pense que je ne veux pas dire que tout le monde connaît le rôle des chaînes à neige. Après l'installation de chaînes à neige, cela augmente la friction entre les pneus et la route verglacée et enneigée, rendant la conduite plus stable. Retirez les chaînes à neige à temps après le revêtement de la route, sinon les pneus seront gravement endommagés. Il convient particulièrement de mentionner que l'essieu moteur du tracteur et l'essieu arrière de la remorque doivent être équipés de chaînes à neige. Les petites chaînes à neige résolvent de gros problèmes.
7. Faites attention aux montées et descentes de pente : monter et descendre la pente dans la neige est très dangereux. Lors de la montée de la pente, il faut garder une double distance avec le véhicule qui vous précède, et s'efforcer de terminer la montée « d'un seul coup ». Dans le cas où les roues patinent à cause de la glace au sol lors de la montée, vous pouvez saupoudrer du sable ou du feutre sur l'avant et l'arrière des roues pour augmenter la friction. Si nécessaire, des outils peuvent également être utilisés pour réaliser des rainures horizontales sur la glace dure au sol afin d'éviter que les roues ne glissent. En descente, passez doucement en première vitesse et utilisez le rapport inférieur pour réduire la vitesse du véhicule. sur la route, mais de s'éloigner suffisamment de la voiture qui vous suit avant de revenir à la route d'origine.