Lorsqu’une remorque à benne ne parvient pas à se vider, nous pouvons déterminer la cause de son dysfonctionnement en procédant comme suit.
S'il y a de l'air dans la remorque, vérifiez que de l'air est fourni au boîtier de commande monté à l'avant de la remorque. S'il n'y a pas d'alimentation en air vers le boîtier de commande, retirez la soupape de protection contre la pression à côté du réservoir d'air et effectuez un nouveau test.
S'il y a maintenant de l'air, remplacez la soupape de protection contre la pression. Après avoir confirmé l'air, vérifiez l'alimentation des bornes connectées à l'électrovanne. S'il n'y a pas d'alimentation aux bornes, vérifiez le câblage d'alimentation approprié. Si l'alimentation est coupée, vérifiez le câblage à l'arrière de la prise pour vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit. Si les bornes sont alimentées, vérifiez à nouveau pour vous assurer que la mise à la terre est intacte.
Si votre remorque benne est équipée d'un dispositif de verrouillage du système de bâche, voici ce que vous pouvez faire : Assurez-vous que le capteur de proximité du dispositif de verrouillage de la bâche est dans la bonne position et que la bâche est complètement ouverte. C'est ainsi que le signal électrique peut atteindre le solénoïde. Si l'interrupteur est en position active et que le solénoïde n'est pas alimenté, le capteur de proximité devra peut-être être remplacé. En fonction du système de verrouillage, vous pourrez peut-être contourner le capteur avec l'interrupteur intégré à la boîte.
S'il est confirmé que chaque bobine/solénoïde est alimenté et contient de l'air, retirez les conduites d'air des vannes hydrauliques et actionnez les solénoïdes via les interrupteurs de la cabine pour garantir que l'air est fourni par chaque conduite aux sélecteurs d'air des vannes hydrauliques. . S'il n'y a pas d'air dans la vanne, la bobine/solénoïde est endommagée.
Si de l'air est fourni par les deux conduites jusqu'à la vanne hydraulique, les parties pneumatiques et électriques du système fonctionnent correctement. L'étape suivante consiste à vérifier la partie hydraulique du système.
Si la remorque à benne basculante semble basculer, monte de quelques centimètres puis s'arrête, alors la pression hydraulique du camion va probablement dans la mauvaise conduite/le mauvais coupleur. Vérifiez à nouveau pour vous assurer que la conduite de pression entrant dans la remorque à benne basculante est connectée au coupleur situé sur le côté le plus extérieur (le plus proche du trottoir) du châssis de la remorque.
Parfois, le levier de vitesses pneumatique de la valve hydraulique peut rester coincé ou se détacher du tiroir de la valve. Si la connexion entre le levier de vitesses pneumatique et la bobine est sécurisée, desserrez les vis qui maintiennent le levier de vitesses pneumatique en place, déplacez légèrement le levier de vitesses et resserrez le levier de vitesses. Versez un peu d'huile à outils dans l'entrée d'air et réessayez la valve de changement de vitesse.
Si cela ne fonctionne toujours pas, vous pouvez retirer le couvercle de l'autre côté de la valve hydraulique de changement d'air. Le retrait du couvercle exposera la bobine, vous permettant de vérifier si la bobine a bougé. S'il bouge, réessayez de l'activer via l'interrupteur électrique en cabine. Si la remorque ne se décharge toujours pas, la valve hydraulique devra peut-être être remplacée.
Ce sont les raisons possibles données par LUEN pour qu'une remorque à benne ne puisse pas se vider, s'il y a autre chose que vous ne comprenez pas, demandez-nous, ou si vous rencontrez un problème que vous ne pouvez pas résoudre vous-même, contactez un garage près de chez vous !