Pourquoi le camion-citerne traîne-t-il une chaîne en fer au sol lors de son transport ?

Lorsque l'électricité statique s'accumule sur la carrosserie de la voiture dans une certaine mesure, des étincelles seront générées en raison de la décharge du personnel touchant la carrosserie de la voiture ou d'autres objets touchant la carrosserie, enflammant ou faisant exploser ainsi des objets inflammables et explosifs sur la voiture. Par conséquent, une chaîne en fer doit être installée sous la voiture pour libérer l'électricité statique au sol à temps afin d'éliminer les dangers cachés.

2. La paroi du réservoir du pétrolier est en métal. Pendant le fonctionnement de la voiture, l'huile frottera contre la carrosserie de la voiture, accumulant ainsi de l'électricité statique. Lorsque l'électricité statique s'accumule dans une certaine mesure, un phénomène de décharge se produit, des étincelles électriques apparaissent et l'essence explose facilement. Par conséquent, il devrait y avoir une chaîne en fer sur la voiture pour guider l'excès de charge dans le sol afin d'éviter tout danger.

3. Pendant le processus de remplissage, de transport et de déchargement du pétrolier, en raison du contact et du frottement répétés entre le produit pétrolier et la paroi du réservoir de pétrole, les tuyaux de déchargement et de chargement du pétrole, la charge électrique s'accumule et génère de l'électricité statique. Lorsque le corps chargé est dû à la charge électrique. Lorsque l'accumulation atteint un certain potentiel électrostatique, une décharge électrostatique se produit et il y a un mélange explosif dans l'espace environnant. A ce moment, un accident d'explosion peut survenir. Le pneu est en caoutchouc et l'électricité statique de la carrosserie ne peut pas être introduite dans le sol, donc le traîner sur le sol avec une chaîne en fer a pour but d'introduire de l'électricité statique dans le sol et d'assurer la sécurité ! Une chaîne de fer est traînée à la queue du pétrolier circulant sur la route. Sa fonction est d'introduire l'électricité statique générée pendant l'opération dans le sol, de manière à empêcher l'électricité statique générée pendant le transport de faire exploser le pétrole et à prévenir l'apparition d'accidents d'incendie ou d'explosion.