Quels sont les avantages des camions-citernes semi-remorques en alliage d'aluminium par rapport aux camions-citernes ordinaires ?
★Poids léger, capacité de chargement plus grande
L'alliage d'aluminium a une faible densité et une haute résistance. La protection latérale et la protection arrière de l'ensemble du réservoir et la structure de l'oléoduc de sortie d'huile sont toutes en alliage d'aluminium. Seul le poids du réservoir est plus de 5 tonnes plus léger que celui des réservoirs ordinaires en acier au carbone, qui peut être supérieur à 20 %. De cette façon, même dans le cadre de règles de circulation strictes, plus de pétrole peut être chargé tout en répondant aux exigences, améliorant l'efficacité du travail et gagnant plus d'argent, faisant d'une pierre trois coups !
★ Faible coût d'exploitation
Étant donné que les camions-citernes en alliage d'aluminium sont plus légers que les camions-citernes en acier au carbone, la consommation de carburant pendant le transport est réduite. La consommation de carburant est inférieure de 12,1 %, 10 % et 7,9 % à celle des camions-citernes en acier au carbone, réduisant ainsi les coûts d'exploitation quotidiens, et les camions semi-remorques en alliage d'aluminium peuvent ralentir l'usure des pneus en raison de leur légèreté, réduisant les coûts d’entretien des véhicules !
★Beau et résistant à la corrosion
Une fois la semi-remorque en alliage d'aluminium fabriquée, elle a non seulement une sensation de hauteur, mais également l'intérieur du réservoir ne rouillera pas et ne s'oxydera pas, ce qui peut éviter la pollution et la perte d'hydrocarbures et réduire sa fréquence de maintenance.
À l'heure actuelle, les camions-citernes semi-remorques en alliage d'aluminium ont une variété de configurations standard annoncées : deux essieux (37,3 m3 et 44,1 m3), trois essieux (41,8 m3, 49 m3, 49,2 m3, 49,5 m3), la carrosserie du réservoir est en alliage d'aluminium, avec 2 1 bouche de réservoir standard européen, 2 valves sous-marines en alliage d'aluminium, jante en acier Dongfeng, pneu à vide Fengshen R22.5, essieu Fuhua (plaquettes de frein élargies), suspension d'airbag/suspension en plaque d'acier, couvercle de trou d'homme standard européen, ceinture de récupération de pétrole et de gaz Le matériel est téléchargé, Comet ABS, support d'annonce : essence, diesel. La tête de traction peut être sélectionnée : Dongfeng Tianlong, Jiefang jH6, Sinotruk Howo, Foton, Shaanxi Auto Delong et d'autres marques nationales célèbres (les clients peuvent apporter les leurs).
★Partie réservoir :
1. Les véhicules de transport de marchandises dangereuses sont développés et produits conformément aux spécifications des ministères et commissions nationaux compétents en matière de transport de marchandises dangereuses et aux exigences des utilisateurs. Exigences techniques de la carrosserie du réservoir sous pression' (la production de véhicules après 2020 doit être mise en œuvre conformément aux nouvelles normes).
2. La soudure longitudinale du corps du réservoir est un processus de soudage automatique et le soudage bout à bout entre la tête d'expansion et le corps du cylindre est un processus de soudage automatique. L'utilisation d'équipements de production entièrement automatisés rend la qualité et l'apparence du produit plus stables et plus belles. Machine de découpe plasma : haute précision de coupe, aspect lisse. Machine de formage de corps de boîte de forme spéciale : elle brise la méthode de fabrication de boîtes de conserve de la machine à rouler les plaques traditionnelle, et la qualité est plus stable et l'apparence est plus belle. Soudage circulaire automatique : la connexion entre la tête et le corps du réservoir est plus cohérente et le cordon de soudure est plus exquis. Soudage automatique bout à bout de plaques plates : soudage simple face et formage double face, le soudage est trop lisse.
3. Une inspection radiographique de 10 % est requise pour le joint bout à bout du corps du réservoir. La qualité de transillumination ne doit pas être inférieure au grade AB, et le grade qualifié ne doit pas être inférieur au grade 3 stipulé dans NB/T47013.2-2015.
Pièces optionnelles :
Suspension : essieu BPW en option, suspension pneumatique, avec relevage
Pièces de valve : séparables
Jantes : Vous pouvez choisir des jantes en aluminium nationales, des jantes Alcoa importées, des jantes en aluminium Zhengxing, etc.
Jambes de levage : choisissez Fuhua ou JOST
Autres : boîte à outils en option, réservoir d'eau sur le dessus du réservoir, boîte d'extincteur, boîte de ravitaillement, garde-corps mobile en alliage d'aluminium peut augmenter les ouvertures auto-retenues gauche et droite, etc.