Le transporteur de matériaux en poudre, également connu sous le nom de camion de ciment en vrac, est composé d'un châssis de véhicule spécial, d'un réservoir de camion de ciment en vrac, d'un système de gazoduc, d'un dispositif de déchargement automatique et d'autres pièces. Il convient au transport en vrac de cendres volantes, de ciment, de poudre de chaux, de poudre de minerai, d'alcali granulaire et d'autres matières en poudre et sèches dont le diamètre des particules ne dépasse pas 0,1 mm. Principalement utilisé pour les usines de ciment, les entrepôts de ciment et les grands chantiers de construction, ce qui permet d'économiser beaucoup de matériaux d'emballage et de main-d'œuvre de chargement et de déchargement.
Précautions d'utilisation des camions de matériaux en poudre_Fabricants de camions de matériaux en poudre
1. Avant le chargement, confirmez que le matériau à charger ne présente pas d'agglomération ni d'autres articles divers, et ne laissez pas d'articles divers, de blocs, etc. entrer dans le réservoir. Filtrer si disponible.
2. Avant de fermer le couvercle du réservoir, nettoyez la bague d'étanchéité, le couvercle du réservoir, le mécanisme de mouvement, les matériaux accumulés sur la plate-forme de commande et autres débris.
3. Lors de la fermeture du couvercle du réservoir, il est strictement interdit d'utiliser des dispositifs de postcombustion tels que des carters, et les pédales sont strictement interdites, sinon cela pourrait causer des dommages à la personne et au couvercle du réservoir.
4. Il est strictement interdit aux personnes ayant le vertige ou d'autres problèmes médicaux ou physiques d'opérer sur ou hors de la plate-forme.
5. Faites attention à la sécurité lorsque vous montez et descendez la plate-forme et que vous marchez sur la plate-forme le long de l'échelle. Conformément aux réglementations nationales en vigueur, veuillez porter des équipements de protection tels que des ceintures de sécurité et des casques pour éviter les blessures causées par les glissades et les chutes.
6. N'ouvrez le couvercle du réservoir qu'après avoir vérifié qu'il n'y a pas de pression dans le réservoir. Il est strictement interdit d'ouvrir le couvercle du réservoir lorsqu'il y a du gaz comprimé dans le réservoir.
7. Si vous travaillez dans le réservoir, vous devez garer la voiture, serrer le frein à main et apporter la clé de la voiture. Dans le même temps, quelqu'un doit être alerté à l'extérieur du réservoir pour empêcher la fermeture automatique du couvercle du réservoir et le démarrage du véhicule.
8. La vitesse du compresseur d'air doit être contrôlée dans la vitesse nominale de 950 ~ 1 000 tr/min, et l'accélération ou la décélération doit être lente, sinon le compresseur d'air sera facilement endommagé.
9. N'arrêtez pas le compresseur d'air avant que la pression d'air interne ne soit complètement éliminée, sinon cela endommagerait facilement le cylindre du compresseur d'air et endommagerait le compresseur d'air.
10. Le véhicule doit démarrer en douceur, ne démarrez pas brusquement. Pendant la conduite, ne freinez pas et n'accélérez pas brusquement, sauf en cas d'urgence.
11. Après avoir fermé la voiture chaque jour, les résidus d'eau et d'huile dans le réservoir d'air doivent être évacués avec l'air comprimé, afin d'empêcher la canalisation de frein d'accumuler de l'eau, de la rouille et de la saleté d'huile, ce qui entraînerait une défaillance du frein.
12. Veuillez utiliser la soupape de surpression pour relâcher la pression. Ne relâchez pas la pression à travers la vanne d'alimentation en air secondaire et le robinet à tournant sphérique de la source d'air externe, ce qui pourrait facilement causer des dommages tels qu'un affaissement du lit fluidisé, sinon les conséquences seront à vos propres risques.
13. La durée de stockage des matériaux en vrac dans le réservoir ne doit pas être trop longue et la teneur en eau ne doit pas être trop élevée.
14. Veuillez vous assurer que le couvercle du matériau, la vanne papillon, la vanne d'alimentation en air secondaire et la vanne d'échappement sont fermés lors du gonflage.
15. Lorsque la pression de l'air atteint 0,2 MPa, la vanne papillon peut être ouverte pour se décharger.
16. Notez que la vanne d'alimentation en air secondaire doit être ouverte en premier, puis la vanne papillon de refoulement doit être ouverte.
17. Pendant le processus de déchargement, le clapet anti-retour émettra un bruit de cognement métallique, ce qui est un phénomène normal.
18. Lisez attentivement les instructions de chaque composant avant utilisation, puis utilisez-le et entretenez-le conformément à la réglementation.
19. Vérifiez toujours la connexion de chaque connecteur et fixez-le à temps.
20. Pendant le processus de déchargement, vous devez toujours faire attention à l'état du manomètre d'air de déchargement. La pression ne doit pas dépasser la valeur de pression atmosphérique spécifiée. Le travail de la soupape de sécurité doit être sensible et fiable.
21. Après le déchargement, le couvercle du trou d'homme et la vanne papillon de refoulement doivent être fermés et il ne doit y avoir aucun air comprimé dans le réservoir pendant le transport.
22. Pendant le processus de déchargement, si la pression dépasse la valeur spécifiée, la soupape de sécurité commence à fonctionner. Lorsque cela se produit, la vanne d'alimentation en air secondaire doit être ouverte à plusieurs reprises pour draguer le pipeline et réduire la pression. Si la pression reste à la pression réglée de la soupape de sécurité et ne chute pas, elle doit être immédiatement arrêtée pour inspection.
23. N'arrêtez pas la machine à volonté pendant le processus de déchargement, sinon cela provoquerait facilement le blocage du pipeline de transport.
24. Si la pédale d'embrayage est relâchée immédiatement après la mise sous tension de l'interrupteur de commande de la prise de mouvement, il est facile d'empêcher la prise de mouvement de s'enclencher et d'endommager l'équipement.
25. Si le compresseur d'air démarre lorsque la soupape d'admission est fermée, la pression du pipeline sera trop élevée et le pipeline, le compresseur d'air, la boîte de vitesses automobile, la prise de mouvement seront endommagés, ainsi que le gaz et les pièces à haute pression. peut également s'envoler et blesser des personnes lors d'accidents. .