Au cours des dernières années, Camions HOWO, fabriqué par Sinotruk, sont devenus parmi les camions lourds les plus utilisés à travers Afrique. Réputés pour leur durabilité, leur prix abordable et leur adaptabilité aux terrains accidentés, les camions HOWO sont le choix privilégié pour un large éventail d'industries, notamment la construction, l'exploitation minière, la logistique et le transport.
Ce guide fournit des spécifications détaillées et des informations sur les populaires camions-bennes HOWO 6×4 et 8×4, ainsi que sur les camions tracteurs 6×4 et 8×4. Nous explorerons leurs principales caractéristiques, leurs cas d'utilisation idéaux et pourquoi ils sont particulièrement adaptés aux défis et opportunités uniques de divers pays africains.
Camion-benne HOWO 6×4
Le camion-benne HOWO 6×4 est un outil fiable, couramment utilisé dans la construction, l’exploitation minière et la logistique. Il est conçu pour résister aux conditions routières difficiles, ce qui en fait un choix idéal pour transporter des charges lourdes comme du sable, du gravier, de la terre et des débris de construction dans les environnements difficiles de l'Afrique.
Principales caractéristiques et spécifications du camion-benne HOWO 6 × 4 :
| Attribut | Spécification |
| Modèle | Camion-benne HOWO 6×4 |
| Modèle de moteur | Moteur SINOTRUK WD615.47 |
| Puissance du moteur | 336 CV (ou 371 CV) |
| Type de moteur | Diesel, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé |
| Déplacement | 9,726 litres |
| Transmission | HW19710, manuelle à 10 vitesses |
| Essieux | 6×4 (6 roues, 4 roues motrices) |
| Empattement | 3 500 millimètres |
| Vitesse maximale | 75 à 90 km/h |
| Capacité de chargement | 20 à 30 tonnes |
| Dimensions de la benne basculante | Longueur : 5 800 mm ; Largeur : 2 300 mm ; Hauteur : 1 500 mm |
| Pneus | 12.00R20, pneus radiaux |
| Suspension | Avant : ressort à lames paraboliques ; Arrière : Ressort multilames |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 L |
| Système de freinage | Freinage à assistance pneumatique, ABS, système de freinage à ressort |
| Embrayage | Plaque sèche simple avec ressort diaphragme |
| Efficacité énergétique | 5 à 8 km/l en fonction de la charge et des conditions routières |
| Caractéristiques de sécurité | ABS, EBS, Caméras de recul, Airbag (en option) |
| Norme d'émission | Euro 2, Euro 3 (selon le modèle) |
| Châssis | Cadre en acier robuste |
Applications dans les pays africains:
Chantiers de construction: Le camion-benne HOWO 6×4 est parfait pour transporter des matériaux lourds comme le sable, le gravier et le ciment, qui sont essentiels pour les grands projets de construction, en particulier dans des pays comme le Nigeria, l'Afrique du Sud et le Kenya.
Exploitation minière: La capacité de charge utile élevée du camion le rend adapté aux opérations minières, au transport de matériaux extraits dans des zones accidentées et isolées telles que la Zambie, la République démocratique du Congo (RDC) et le Ghana.
Conditions routières: Sa durabilité sur les routes mal entretenues et les environnements hors route lui permet de fonctionner efficacement même dans des conditions plus difficiles. rural et les régions sous-développées à travers le continent.
Camion-benne HOWO 8×4
Le Camion-benne HOWO 8×4 est conçu pour des opérations plus exigeantes, avec une capacité de charge plus élevée et une construction plus robuste. Ce modèle est largement utilisé dans les projets de construction et d’exploitation minière à grande échelle, en particulier lorsqu’il est nécessaire de transporter des quantités massives de matériaux lourds.
Principales caractéristiques et spécifications :
| Attribut | Spécification |
| Modèle | Camion-benne HOWO 8×4 |
| Modèle de moteur | Moteur SINOTRUK WD615.69 |
| Puissance du moteur | 420 ch (ou 460 ch) |
| Type de moteur | Diesel, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé |
| Déplacement | 11.596L |
| Transmission | HW19712, manuelle 12 vitesses |
| Essieux | 8×4 (8 roues, 4 roues motrices) |
| Empattement | 4 600 millimètres |
| Vitesse maximale | 75 à 90 km/h |
| Capacité de chargement | 30 à 40 tonnes |
| Dimensions de la benne basculante | Longueur : 6 000 mm ; Largeur : 2 500 mm ; Hauteur : 1 800 mm |
| Pneus | 12.00R20, pneus radiaux |
| Suspension | Avant : ressort à lames paraboliques ; Arrière : Ressort multilames |
| Capacité du réservoir de carburant | 500 litres |
| Système de freinage | Freinage à assistance pneumatique, ABS, système de freinage à ressort |
| Embrayage | Plaque sèche simple avec ressort diaphragme |
| Efficacité énergétique | 5 à 7 km/l en fonction de la charge et des conditions routières |
| Caractéristiques de sécurité | ABS, EBS, Caméras de recul, Airbag (en option) |
| Norme d'émission | Euro 2, Euro 3 (selon le modèle) |
| Châssis | Cadre en acier robuste |
Applications dans les pays africains:
Construction à grande échelle: Le camion-benne 8×4 excelle dans le transport de grandes quantités de matériaux de construction comme le ciment, le sable et les granulats sur de grands projets dans des villes comme Nairobi, Lagos et Johannesburg.
Opérations minières: Dans les régions minières telles que le Botswana, l'Afrique du Sud et le Zimbabwe, le camion gère efficacement des charges extrêmement lourdes et des terrains difficiles.
Conditions routières difficiles: La capacité de charge améliorée et le système de suspension solide de ce modèle le rendent idéal pour les transports longue distance, même sur les routes accidentées et sous-développées des zones rurales d'Afrique.
Camion tracteur HOWO 6 × 4
Le Camion tracteur HOWO 6 × 4 est un véhicule polyvalent utilisé pour le fret et la logistique longue distance. Ce modèle est idéal pour transporter des marchandises sur les autoroutes et les routes principales, en particulier pour le transport de marchandises conteneurisées et sur remorques.
Principales caractéristiques et spécifications :
| Attribut | Spécification |
| Modèle | Camion tracteur HOWO 6 × 4 |
| Modèle de moteur | Moteur SINOTRUK WD615.47 |
| Puissance du moteur | 336 CV (ou 371 CV) |
| Type de moteur | Diesel, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé |
| Déplacement | 9,726 litres |
| Transmission | HW19710, manuelle à 10 vitesses |
| Essieux | 6×4 (6 roues, 4 roues motrices) |
| Vitesse maximale | 85-90 km/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 L |
| Capacité de chargement | 20 à 30 tonnes (selon la configuration de la charge et de la remorque) |
| Pneus | 12.00R20, pneus radiaux |
| Système de freinage | Freinage à assistance pneumatique, ABS |
| Suspension | Avant : ressort à lames paraboliques ; Arrière : Ressort multilames |
| Efficacité énergétique | 6 à 7 km/l en fonction de la charge et des conditions routières |
| Caractéristiques de sécurité | ABS, EBS, Caméras de recul, Airbag (en option) |
| Norme d'émission | Euro 2, Euro 3 (selon le modèle) |
| Embrayage | Plaque sèche simple avec ressort diaphragme |
| Châssis | Cadre en acier robuste |
Applications dans les pays africains:
Transport de marchandises longue distance: Utilisé pour le transport de marchandises entre les grandes villes ou vers les ports, notamment dans des pays comme l'Afrique du Sud, le Kenya et le Nigeria.
Logistique et distribution: Idéal pour les entreprises de logistique gérant le commerce et les livraisons à travers le pays, en particulier au Kenya, au Ghana et Ouganda.
Cargaison conteneurisée: Parfait pour le transport de conteneurs, notamment depuis les villes portuaires comme Durban, Mombasa,
Camion tracteur HOWO 4×2
Le Camion tracteur HOWO 4×2 est un véhicule très polyvalent et efficace conçu principalement pour le transport de moyennes distances et le transport de marchandises. Par rapport aux plus grands modèles 6×4 et 8×4, la version 4×2 offre un rendement énergétique et une maniabilité améliorés, ce qui en fait un choix idéal pour la logistique, le transport régional de marchandises et les applications légères à moyennes. Il est particulièrement apprécié dans les zones urbaines et semi-urbaines, où la maniabilité dans les espaces restreints est cruciale.
Spécifications clés du camion tracteur HOWO 4 × 2
| Attribut | Spécification |
| Modèle | Camion tracteur HOWO 4×2 |
| Modèle de moteur | Moteur SINOTRUK WD615.47 (ou similaire) |
| Puissance du moteur | 270 ch (200 kW) |
| Type de moteur | Diesel, refroidi par eau, 4 temps, turbocompressé |
| Déplacement | 9,726 litres |
| Transmission | Manuelle à 9 vitesses (ou automatique en option) |
| Essieux | 4×2 (4 roues, 2 roues motrices) |
| Empattement | 3 600 millimètres |
| Vitesse maximale | 85 à 95 km/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 300 à 400 L |
| Capacité de chargement | 18 à 25 tonnes |
| Pneus | Pneus radiaux 11.00R20 ou 12.00R20 |
| Système de freinage | Système de freinage à assistance pneumatique, ABS, à ressort |
| Suspension | Avant : ressort à lames paraboliques ; Arrière : Ressort multilames |
| Embrayage | Plaque sèche simple avec ressort diaphragme |
| Efficacité énergétique | 6 à 8 km/l en fonction de la charge et des conditions routières |
| Caractéristiques de sécurité | ABS, EBS, Caméras de recul, Système anti-retournement |
| Norme d'émission | Euro 2, Euro 3 (selon le modèle) |
| Châssis | Cadre en acier robuste |
| Rayon de braquage | 8,3 à 9,0 mètres (varie selon la configuration) |
Principales caractéristiques du camion tracteur HOWO 4×2
Applications et scénarios pour le camion tracteur HOWO 4×2
Applications en Afrique :
● Transport régional de marchandises: Efficace pour le transport de marchandises entre les villes, les centres de distribution et les ports (par exemple, Kenya, Nigeria).
● Logistique Urbaine: Maniable en villes animées pour les livraisons du dernier kilomètre dans des endroits comme Lagos et Johannesbourg.
● Transport de conteneurs: Utilisé pour déplacer les conteneurs de ports à dépôts intérieurs (par exemple, Mombasa, Durban).
● Transport agricole: Transports produce des fermes aux marchés ou aux centres de transformation.
● Transports de construction : livre matériaux de construction et équipement léger vers les chantiers d’infrastructures.
● Transport transfrontalier: Idéal pour routes commerciales régionales entre pays comme Kenya et Ouganda
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