camion-benne à trois essieux également connu sous le nom de camion-benne à 3 essieux. camion avec benne basculante est un moyen de transport important dans le transport, les camions à benne basculantes courants sont 8×4,6×4, 4×2, différents modèles de Les camions à benne basculante ont une capacité de charge différente.
camion à trois essieux avec benne basculante
Modèle | Camion-benne Sinotruk HOWO 8*4 |
| Modèle de moteur | WD615.69, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection 4 temps, |
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique haute pression |
Sortie maximale | 336 ch (247 kW) à 2 200 tr/min |
Couple maximal | 1 350 Nm à 1 100-1 600 tr/min |
Alésage | 126 mm Course : 130 mm |
Déplacement | 9.726L |
Taux de compression | 17,5:1 |
Consommation spécifique de carburant | ≤198g/kWh |
Quantité de remplissage d'huile moteur | 23L |
Compresseurs d'air | Compresseurs d'air bicylindres WABCO ; |
Quantité de remplissage du système de refroidissement | 40L |
(remplissage à long terme) |
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique |
Transmission | Transmission, modèle HW19710, 10 avant et 2 arrière |
Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1h00 ; 13.91/3.18(R) |
Arbre de transmission | Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
Essieu avant | Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour |
Direction avec poutre à double section en T |
Essieu arrière | Carter d'essieu embouti HC16, réduction simple et blocages de différentiel entre essieux ; avec système de frein à tambour. |
Rapport : 5,73 |
Châssis | Cadre: | Cadre en profil en U à haute résistance, toutes les traverses rivetées à froid et sous-châssis renforcé |
Suspension avant : | ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur hydrauliques télescopiques à double action |
Suspension arrière : | ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie |
Support de roue de secours : | avec une roue de secours |
Pilotage | ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique |
Rapport : 22,2-26,2 : 1 |
Système de freinage | Frein à tambour avant et arrière, valve de protection à quatre circuits |
Frein de service | frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Frein auxiliaire | frein sur échappement moteur |
Roues et types | Jantes | Acier à trous 8,5-20,10 |
Espèces | 12h00R20, 12h00R22,5, 315/80R22,5, 12h00-20 |
nouveau camion benne à trois essieux à vendre
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camion avec une usine de benne basculante
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Soudage au laser à point fixe, forte force de soudage, beau cordon de soudure
La suspension est automatiquement positionnée et soudée pour la rendre ferme
La plaque d'immatriculation et le cadre sont entièrement assortis, calibrés et positionnés
Soudage automatique, vitesse rapide, belle soudure
Apprêt d'électrophorèse et revêtement par pulvérisation de poudre, la surface est lisse et plate, assurant une uniformité
couleur à un stade ultérieur, sans rouille.
Assurer le positionnement précis des pneus et éviter les problèmes inutiles avec les pneus
pendant le transport. L'ensemble de la semi-remorque est solide et belle
Shandong Luen Auto Co., Ltd.
Shandong Luen Auto Co., Ltd. est un fournisseur professionnel de semi-remorques engagé à améliorer la qualité et à insister sur le principe de « l'innovation, la qualité, le professionnalisme et le bénéfice mutuel » pour atteindre l'objectif de satisfaction des clients. Une force technique solide, une technologie de fabrication exceptionnelle, des équipements et une équipe de production professionnelle fournissent une assurance qualité solide pour l'innovation, le développement et la production de produits.
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