Entretien de la semi-remorque, d'abord, l'inspection des pneus La pression des pneus doit être vérifiée à la température ambiante tous les mois. S'il est inférieur à la norme normale, la pression des pneus doit être remplie, dans le temps. La pression atmosphérique ne peut pas être trop élevée ou trop faible, sinon cela affectera la sécurité de la conduite. Vérifiez les pneus pour les fissures et remplacez les pneus
dans le temps où il existe des risques de sécurité potentiels. Lorsque vous choisissez des pneus, faites-leur le même modèle.
Deuxièmement, la maintenance et l'inspection de la batterie
Vérifiez si la batterie est fermement fixée, l'électrolyte doit être entre la limite supérieure et la limite inférieure. Quand il est proche de l'Offline, ajoutez
électrolyte ou eau distillée à la ligne haute dans le temps. Gardez les câbles positifs et négatifs de la batterie en bon contact et gardez la batterie
propre et sec. Pour les véhicules stockés pendant une longue période, retirez les câbles positifs et négatifs de la batterie et repoussez la batterie.
après environ un demi-mois. Après avoir démarré le moteur pendant environ 20 minutes, chargez-le à temps si la batterie est évidemment insuffisante.
Troisièmement, vérifiez le niveau de liquide du cylindre principal d'embrayage
Si le niveau de fluide d'embrayage est compris entre les niveaux de fluide élevés et bas, cela signifie qu'il est normal. S'il est inférieur à la ligne standard, le maître-cylindre ou le sous-
La tasse de cylindre peut être endommagée. Lorsque le moteur est en marche, il sera difficile ou impossible de déplacer des engrenages. S'il vous plaît aller à la maintenance la plus proche
station pour inspection et réparation immédiatement.
Quatrièmement, vérifiez le niveau de liquide de frein
Si le frein est également entre les positions haute et basse, cela signifie normalement. Si le fluide de frein est proche de la limite inférieure ou inférieure à la limite inférieure, elle
indique qu'il peut y avoir une fuite dans le système ou les chaussures de frein sont trop usées, et vous devriez aller à la station de réparation pour la maintenance dans
temps. Lors du remplissage du liquide de frein, faites attention à l'ajout du même type de liquide de frein pour éviter d'endommager la tasse et faites attention à la protection de la
Peinture pour éviter la corrosion de la surface de la peinture.
Cinquième, inspection du niveau de liquide de refroidissement du moteur
N'ouvrez jamais le couvercle du radiateur lorsque le moteur est dans un état chaud, sinon vous pouvez être échappé par le liquide de refroidissement renversé ou la vapeur à haute température.
Une fois que le moteur est refroidi, vérifiez que le niveau de liquide du liquide de refroidissement doit être compris entre le niveau total et le niveau bas. Sinon, eau distillée ou
L'eau pure ou le réfrigérant doit être ajouté. La hauteur du niveau de liquide après avoir ajouté de l'eau ne peut dépasser le niveau complet. Si on constate que le
Le fluide de refroidissement diminue rapidement dans une courte période de temps, vérifiez le système de refroidissement pour fuir ou aller à la station de maintenance pour inspection.